| 2010年國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)的走勢(shì)是國(guó)際鋼鐵業(yè)關(guān)心的焦點(diǎn)。全球各國(guó)的各行各業(yè)人士和國(guó)際經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)的共識(shí)是不僅發(fā)展中國(guó)家，而且發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)在明年也將呈現(xiàn)恢復(fù)勢(shì)頭。如國(guó)際貨幣基金組織（IMF）不久前將明年世界經(jīng)濟(jì)的平均增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)值調(diào)到了2.9%，將今年世界經(jīng)濟(jì)的平均增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)值從-1.4%調(diào)高至-1.3%。世界銀行、世界經(jīng)濟(jì)合作組織（OECD）和聯(lián)合國(guó)等近來均將明年的世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)值在原來的基礎(chǔ)上調(diào)高了0.5個(gè)~1個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，世界經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)、對(duì)經(jīng)濟(jì)景氣恢復(fù)的信賴指數(shù)、各國(guó)制造業(yè)的生產(chǎn)指數(shù)等反映經(jīng)濟(jì)動(dòng)向的數(shù)據(jù)均顯示出恢復(fù)上升的趨勢(shì)。
有鑒于此，一些國(guó)際鋼鐵業(yè)人士對(duì)明年的鋼管市場(chǎng)恢復(fù)寄予厚望，希望能出現(xiàn)較大幅度的消費(fèi)需求增長(zhǎng)，而另外一些業(yè)內(nèi)人士雖然認(rèn)為明年鋼鐵消費(fèi)需求將有所增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)幅度有限。由此，世界鋼鐵業(yè)的相關(guān)人士對(duì)明年的市場(chǎng)預(yù)測(cè)出現(xiàn)了兩種看法：樂觀派認(rèn)為明年全球鋼鐵的消費(fèi)需求將增長(zhǎng)10%，而現(xiàn)實(shí)派的看法是增長(zhǎng)5.0%。
樂觀派的代表人物是安賽樂米塔爾鋼鐵公司的首席執(zhí)行官拉克什米·米塔爾。他在今年7月底的一次談話中向媒體記者表示，明年隨著世界經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，鋼鐵下游消費(fèi)行業(yè)的生產(chǎn)恢復(fù)步伐將明顯趨快，因此國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)的消費(fèi)需求將大幅增長(zhǎng)，“預(yù)測(cè)全球鋼鐵市場(chǎng)的消費(fèi)需求明年至少將增長(zhǎng)10%左右”。
但稱自己對(duì)市場(chǎng)今后走勢(shì)持現(xiàn)實(shí)主義態(tài)度的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，拉克什米·米塔爾對(duì)明年國(guó)際鋼市的恢復(fù)預(yù)測(cè)顯得有些過分樂觀。他們認(rèn)為，明年全世界的鋼鐵市場(chǎng)將依然呈現(xiàn)著“踏步”的呆滯狀態(tài)。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》調(diào)查，一批國(guó)際鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人和業(yè)內(nèi)專家們認(rèn)為：“明年國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)消費(fèi)需求的恢復(fù)是有限度的，其實(shí)際增長(zhǎng)幅度將僅能達(dá)到5.0%，這是一個(gè)在今年低水平基礎(chǔ)上的增長(zhǎng)率，因此呈現(xiàn)的是踏步式的緩慢增長(zhǎng)�！�
現(xiàn)實(shí)派不同意拉克什米·米塔爾樂觀看法的依據(jù)主要是，除中國(guó)恢復(fù)較快外，世界其他地區(qū)鋼鐵消費(fèi)需求恢復(fù)的征兆微乎其微，有的地區(qū)甚至毫無動(dòng)靜，特別是占全世界鋼鐵市場(chǎng)很大比重的美國(guó)市場(chǎng)，其恢復(fù)尚需時(shí)間。以美國(guó)最大的鋼材消費(fèi)行業(yè)汽車制造業(yè)為例，福特汽車公司的首席執(zhí)行官最近預(yù)測(cè)，明年美國(guó)的汽車消費(fèi)將為1250萬輛左右，2011年可能達(dá)到1450萬輛，這和以往的年銷量1600萬~1700萬輛相比仍有較大差距，因此汽車行業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)恢復(fù)均需要時(shí)間。
瑞典國(guó)內(nèi)最大的鋼企SSAB的首席執(zhí)行官最近表示：“SSAB對(duì)明年國(guó)際鋼市的消費(fèi)需求預(yù)測(cè)不像米塔爾先生那樣樂觀，因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)的恢復(fù)之路上依然存有一些危險(xiǎn)因素，即使國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)消費(fèi)需求有所恢復(fù)，那也將是有限的增長(zhǎng)幅度。”美國(guó)的第二大鋼鐵企業(yè)紐柯鋼鐵公司的首席執(zhí)行官認(rèn)為：“市場(chǎng)形勢(shì)并不像米塔爾先生預(yù)測(cè)的那樣令人鼓舞，美國(guó)的市場(chǎng)恢復(fù)尚需時(shí)間，而沒有美國(guó)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品和消費(fèi)需求的恢復(fù)，全球鋼鐵市場(chǎng)的恢復(fù)談何容易！”
一位鋼鐵市場(chǎng)專業(yè)分析師認(rèn)為：“明年國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)的消費(fèi)需求將增長(zhǎng)5.0%左右，因?yàn)槌袊?guó)市場(chǎng)以外，其他市場(chǎng)板塊消費(fèi)鋼鐵占很大比重的是建筑業(yè)和汽車制造業(yè)，而這兩個(gè)行業(yè)明年將是緩慢復(fù)蘇，這對(duì)鋼鐵消費(fèi)需求的增長(zhǎng)和恢復(fù)來說是一股壓力。”
一些市場(chǎng)專家還分析認(rèn)為，明年整個(gè)歐洲的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)仍將是十分緩慢的，而歐洲又是世界上的重要鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)板塊，沒有歐洲鋼鐵市場(chǎng)的恢復(fù)，全球鋼市的恢復(fù)也會(huì)受到較大制約。亞洲地區(qū)明年的鋼鐵消費(fèi)增長(zhǎng)率要高于歐美，但單純依靠亞洲的消費(fèi)增長(zhǎng)尚不足以形成拉動(dòng)全球鋼鐵市場(chǎng)出現(xiàn)10%的增長(zhǎng)率的巨大力量。 |
